Sırbistan'da Elektrikli Bisiklet Kullananlar Dikkat: Gaz Kolu Varsa Plaka Gerekebilir

Sırbistan'da elektrikli bisikletlerle ilgili yeni düzenleme yürürlüğe girdi. Artık bir aracın bisiklet sayılıp sayılmadığı yalnızca pedalının olup olmamasına değil, motorun nasıl çalıştığına göre değerlendiriliyor.

Sırbistan'da elektrikli bisiklet kullananları ilgilendiren önemli bir değişiklik 27 Haziran 2026 itibarıyla yürürlüğe girdi. Yeni düzenlemeyle birlikte bazı elektrikli bisikletler artık klasik bisiklet kategorisinde değerlendirilmeyebilir.

Değişikliğin merkezinde basit ama kritik bir ayrım var: Araç sadece pedal çevirirken elektrik desteği veriyorsa elektrikli bisiklet sayılmaya devam ediyor. Ancak gaz kolu ya da düğmeyle pedallamadan kendi kendine hareket edebiliyorsa, bu araç artık moped sınıfına girebilir.

Elektrikli bisiklet sayılması için hangi şartlar gerekiyor?

Yeni tanıma göre bir aracın elektrikli bisiklet olarak kabul edilmesi için motorun yalnızca pedal çevirme sırasında destek vermesi gerekiyor. Motor gücünün 250 wattı aşmaması ve elektrik desteğinin 25 km/s hıza ulaşıldığında ya da pedal çevirmeyi bıraktığınızda kesilmesi gerekiyor.

Yani sistemin mantığı şu: Elektrik motoru bisikleti tek başına taşımamalı, sadece sürücüye destek olmalı.

Gaz kolu varsa durum değişiyor

Eğer elektrikli bisiklet gaz kolu, düğme ya da benzer bir sistemle pedallamadan hareket edebiliyorsa, bu araç bisiklet olarak değil moped olarak değerlendirilebilir.

Bu durumda sürücüler için ek yükümlülükler gündeme gelebilir. Bunlar arasında AM sınıfı motosiklet ehliyeti veya B sınıfı otomobil ehliyeti, araç kaydı, teknik muayene, üçüncü şahıs sigortası, plaka, kayıt etiketi ve uygun motosiklet kaskı bulunuyor.

En çok kimleri ilgilendiriyor?

Yeni düzenleme özellikle yemek ve paket servisi yapan kuryeleri, şehir içinde günlük ulaşım için elektrikli bisiklet kullananları ve gaz kolu eklenmiş ya da güçlendirilmiş modifiye e-bike sahiplerini etkileyebilir.

Sırbistan'da birçok kişi elektrikli bisiklet satın alırken aracın teknik sınıfını detaylı kontrol etmiyor. Ancak yeni kuralla birlikte küçük bir özellik, yani gaz kolu, aracı hukuken bambaşka bir kategoriye sokabilir.

Walk-assist istisnası devam ediyor

Bazı elektrikli bisikletlerde bulunan "walk-assist" özelliği bu sınıflandırmayı değiştirmiyor. Bu özellik, bisikleti sürmeden, yanında yürürken düşük hızda itmeye yardımcı oluyor. Diğer şartlar sağlandığı sürece bu özellik aracın elektrikli bisiklet sayılmasına engel değil.

Kısacası

Sırbistan'da elektrikli bisikletiniz varsa kontrol etmeniz gereken ilk şey şu: Motor sadece pedal çevirirken mi çalışıyor, yoksa gaz koluyla kendi kendine gidebiliyor mu?

Eğer gaz kolu varsa, bisiklet diye kullandığınız araç kanunen moped sayılabilir. Bu da plaka, sigorta, teknik muayene ve ehliyet gibi ek zorunluluklar anlamına gelebilir.

*Kaynak notu: Düzenleme Sırbistan Resmî Gazetesi'nde yayımlanan teknik araç sınıflandırması değişikliklerine dayanıyor. Detaylar özellikle K3 elektrikli bisiklet ve L1 moped kategorileri üzerinden değerlendiriliyor.*